## Capítulo 19: Cáscaras y Placas Plegadas
### 19.4 Refuerzo
* **19.4.6** El **refuerzo de membrana** en zonas de **grandes tracciones** debe colocarse, cuando sea práctico, en las **direcciones generales de los esfuerzos principales de tracción**. * Si no es práctico, el refuerzo puede ubicarse en **dos o más direcciones componentes**. * **19.4.7** Si la **dirección del refuerzo** difiere en **más de 10º** de la **dirección de la fuerza membranal principal de tracción**, se debe **revisar la cantidad de refuerzo** en relación con la **fisuración al nivel de cargas de servicio**. * **19.4.8** Cuando la **magnitud de los esfuerzos membranales principales de tracción** varía significativamente sobre el área de la cáscara: * El **área de refuerzo** que resiste la tracción total puede **concentrarse en las zonas de máximo esfuerzo de tracción**, si se demuestra que esto asegura el diseño. * La **cuantía de refuerzo** en todas las zonas de tracción de la cáscara no debe ser **menor de 0,0035**, calculada sobre el **espesor total de la cáscara**. * **19.4.9** El **refuerzo requerido para resistir momentos de flexión de la cáscara** debe diseñarse considerando la **acción simultánea de las fuerzas axiales de membrana** en el mismo sitio. * Cuando se requiere refuerzo solo en una cara para flexión, se deben colocar **cantidades iguales cerca de ambas superficies de la cáscara**, incluso si el análisis no indica reversión de momentos en esa zona. * **19.4.10** El **espaciamiento del refuerzo de la cáscara** en cualquier dirección debe cumplir: * No exceder **450 mm**. * No exceder **cinco veces el espesor de la cáscara**. * Si el **esfuerzo membranal principal de tracción** sobre el área total de concreto (debido a cargas amplificadas) **excede 0,33 f'c φ**, el espaciamiento no debe exceder **tres veces el espesor de la cáscara**. * **19.4.11** El **refuerzo de la cáscara en la unión** de esta con los **elementos de apoyo** o los...