# TABLA B1
| Condición de Temperatura | Grados de Asfalto | | :----------------------------------------------------- | :---------------- | | Frío, temperatura media anual del aire ≤ 7 °C | PEN 120/150, 85/100 | | Templado, temperatura media anual del aire entre 7 °C y 24 °C | PEN 85/100, 60/70 | | Caliente, temperatura media anual del aire ≥ 24 °C | PEN 60/70, 40/50 |
# ESPESORES DE PAVIMENTOS
* Las **Tablas B.2 y B.3** presentan los **espesores de pavimentos "Todo Espesor" (Full-Depth)**. * Estos espesores son aplicables para **vías locales, vías colectoras, playas de estacionamiento, estaciones de servicio y accesos**. * Para **vías arteriales, vías expresas** o para condiciones que superen las mostradas en las tablas, se debe utilizar **cualquier metodología de diseño de pavimentos flexibles aceptada mundialmente**.
## Manual para el Diseño de Espesores
* Se puede emplear el **Manual para el Diseño de Espesores (MS-1) del Instituto del Asfalto**. * También es válida la **Guía AASHTO para el Diseño de Espesores de Pavimentos**. * Ambas deben usarse en su **versión vigente** al momento de aplicar esta Norma.
# FACTORES DE EQUIVALENCIA ENTRE MATERIALES
* El **pavimento** puede construirse exclusivamente con **concreto asfáltico** directamente sobre la **sub-rasante**. * Alternativamente, se puede seguir el **procedimiento descrito a continuación**. * Para convertir los **espesores de concreto asfáltico mezcla en caliente** a **bases y sub-bases granulares** con **CBRs de 100% y 30%** respectivamente: * Se utilizan los **coeficientes de capa** de la **Guía AASHTO de 1993**. * **Concreto asfáltico**: 0,44/pulg. * **Base granular**: 0,14/pulg. * **Sub-base granular**: 0,11/pulg. * Esto implica que **1 pulgada de concreto asfáltico** equivale a: * **3,14 pulgadas (0,44/0,14)** de **base granular**. * **4 pulgadas (0,44/0,11)** de **sub-base granular**. * Por **analogía**, se deben usar los **coeficientes de capa** de otros tipos de **mezclas asfálticas** (como en frío, mezcla arena-asfalto, etc.). * El objetivo es transformar los **espesores de concreto asfáltico mezcla en caliente** obtenidos con esta metodología de diseño a **espesores equivalentes de otros tipos de materiales**.
# TABLA B2
## Espesores Mínimos de Concreto Asfáltico Mezcla en Caliente para Playas de Estacionamiento, Vías Locales y Accesos para Vehículos Ligeros
| Sección A | Sección B | | :--------------------------------------------------------------------- | :-------------------------------------------- | | - Accesos Residenciales | - Playas de Estacionamiento con 200 - 500 espacios | | - Vías Locales | | | - Playas de Estacionamiento, hasta 200 espacios | | | **Sub-rasante** | **Espesor, T_A** | **Espesor, T_B** | | | | | | *(Nota: Los valores numéricos para los espesores T_A y T_B no son visibles en la imagen proporcionada para esta tabla.)* | | |