## d) Regularidad Superficial o Rugosidad * **d.1) Medición de Regularidad Superficial:** * Se realizará en **Vías Expresas** y donde lo indique el **PR (Proyecto)**. * La **Regularidad Superficial** de la superficie de rodadura se medirá en **unidades IRI**. * El valor máximo de rugosidad permitido es de **2.5 m/km**. * Si no se cumple este requisito, se deben **revisar los equipos y procedimientos** de esparcido y compactación. * El objetivo es tomar **medidas correctivas** para mejorar el acabado de la superficie de rodadura. * **d.2) Métodos de Determinación de Rugosidad:** * Se puede utilizar **cinta métrica y nivel**. * También se pueden emplear **rugosímetros, perfilómetros**. * Cualquier otro método **técnicamente aceptable y aprobado por la Supervisión** es válido. * **d.3) Medición de Rugosidad en Superficie Terminada:** * La medición debe efectuarse en **toda su longitud**. * Debe involucrar **ambas huellas vehiculares**. * Se deben registrar **mediciones parciales** por cada **kilómetro**. * **d.4) Control Final de Calidad:** * La medición de la rugosidad sobre la **carpeta asfáltica terminada** se efectuará al **finalizar la obra**. * Sirve como **control final de calidad** del pavimento terminado y para los **efectos de recepción de la obra**.
## e) Medición de Deflexiones sobre la Carpeta Asfáltica Terminada * **e.1) Medición de Deflexiones en Vías Expresas:** * Se efectuará en **Vías Expresas** y donde lo indique el **PR (Proyecto)**. * Las mediciones de deflexión se realizarán en **todos los carriles**. * Se medirán en **ambos sentidos** cada **50 m**. * El patrón de medición será en **forma alternada (tresbolillo)**. * Se analizará la **deformada o la curvatura de la deflexión** obtenida. * Se deben obtener **al menos tres valores por punto**. * Se determinarán **indirectamente los módulos de elasticidad** de la capa asfáltica. * La **Deflexión Característica** obtenida por sectores homogéneos se comparará con la **deflexión admisible** para el número de repeticiones de ejes equivalentes de diseño. * **e.2) Métodos para la Medición de Deflexiones:** * Se podrá emplear la **Viga Benkelman** (Norma **MTC E–1002, Medida de la Deflexión y Determinación del Radio de Curvatura de un Pavimento Flexible Empleando la Viga Benkelman**). * También se puede usar cualquier otro método **técnicamente aceptable y aprobado por la Supervisión**. * Los puntos de medición deben estar **referenciados con el estacado del Proyecto**. * **e.3) Control Final de Calidad de Deflexiones:** * La medición de deflexiones sobre la **carpeta asfáltica terminada** se efectuará al **finalizar la obra**. * Sirve como **control final de calidad** del pavimento terminado y para los **efectos de recepción de la obra**.
## 3.5.5 En las Mezclas de Concreto hidráulico durante la ejecución de las obras: * **a) Presentación del Diseño de Mezcla:** * **Previamente a la colocación** de la mezcla de concreto hidráulico, el **Contratista** presentará al **Supervisor** su **Diseño de Mezcla**. * La **Supervisión** definirá la **antelación** con la que se presentará el Diseño de Mezcla. * El **PR (Proyecto)** definirá el **tipo y cantidad de ensayos** necesarios para el Diseño de Mezcla. * **b) Control de Materiales Aprobados:** * Una vez **aprobado el Diseño de Mezcla**, se realizará un **control directo** de las **cantidades de agregados, agua y cemento Portland** que intervienen en la mezcla. * **c) Controles de Consistencia y Calidad:** * Se realizarán **controles directos de la consistencia** de la mezcla. * También se controlará la **calidad de los materiales**. * El objetivo es cumplir con el **Módulo de Rotura (resistencia a la tracción por flexión)** especificado en el proyecto. * Estos controles pueden realizarse **paralelamente**.