CE.010 — Artículo Anexo C

Reglamento Nacional de Edificaciones — Título II (Habilitaciones Urbanas) — CE.010 (2010) · Perú · Vigente desde 1 de enero de 2010

# Reporte Técnico - Página 44

## Materiales para Pavimentación * La metodología modificada considera como materiales para pavimentación: * **Concreto asfáltico mezcla en caliente**. * **Bases y sub-bases granulares**. * Para el **concreto asfáltico en caliente**, el **tamaño máximo nominal del agregado** debe estar comprendido entre **37,5 mm y 9,5 mm**. * Los **materiales de base y sub-base granulares** deberán cumplir como mínimo con los requisitos del **Anexo C**.

## Medio Ambiente * La **Tabla B.1** (referenciada en la página 43) proporciona los grados de asfalto recomendados para diversas condiciones de temperatura.

### TABLA B.1: Grados de Asfalto Recomendados | Condición de Temperatura | Grados de Asfalto | |---|---| | Frío, temperatura media anual del aire ≤ 7 ºC | PEN 120/150, 85/100 | | Templado, temperatura media anual del aire entre 7 ºC y 24 ºC | PEN 85/100, 60/70 | | Caliente, temperatura media anual del aire ≥ 24 ºC | PEN 60/70, 40/50 |

## Espesores de Pavimentos * Las **Tablas B.2 y B.3** muestran los **espesores de pavimentos “Todo Espesor” (Full-Depth)** para: * Vías locales. * Vías colectoras. * Playas de estacionamiento. * Estaciones de servicio. * Accesos. * Para **vías arteriales, vías expresas** y condiciones mayores a las mostradas en las tablas, o para diseños más precisos, se debe utilizar cualquier **metodología de diseño de pavimentos flexibles aceptada mundialmente**, tales como: * El **Manual para el Diseño de Espesores (MS-1)** del Instituto del Asfalto (en su versión vigente). * La **Guía AASHTO para el Diseño de Espesores de Pavimentos** (en su versión vigente). * El pavimento puede construirse solo de **concreto asfáltico directamente sobre la sub-rasante**, o según el procedimiento descrito.

## Factores de Equivalencia entre Materiales * Para convertir los espesores del **concreto asfáltico mezcla en caliente** a **bases y sub-bases granulares**, con CBRs de 100% y 30% respectivamente, se utilizan los **coeficientes de capa de la Guía AASHTO de 1993**: * Concreto asfáltico: **0,44/pulg**. * Base granular: **0,14/pulg**. * Sub-base granular: (valor no especificado en el texto proporcionado).

## Espesores Mínimos de Concreto Asfáltico (Según Esquemas) * **NOTA:** El **espesor mínimo de Carpeta Asfáltica es 50 mm**. La diferencia con el espesor mínimo indicado se convertirá a base y sub-base granulares según corresponda, utilizando los factores de conversión indicados.

| Sub-rasante | Espesor Sección A | Espesor Sección B | |---|---|---| | Bueno a excelente | 100 mm (4") | 100 mm (4") | | Mediana | 100 mm (4") | 100 mm (4") | | Pobre | 100 mm (4") | 115 mm (4 ½") |

## [ESQUEMA: Espesores de Pavimento de Concreto Asfáltico sobre Sub-rasante]

### TABLA B.3: Espesores Mínimos de Concreto Asfáltico Mezcla en Caliente para Playas de Estacionamiento, Estaciones de Servicio, Vías Colectoras y Accesos para Camiones

#### Sección A: Hasta 20 camiones pesados* por día * **Aplicación:** * Playas de estacionamiento. * Estaciones de Servicio. * Vías Colectoras. * Entradas y carriles de tráfico usadas por camiones pesados*.

| Sub-rasante | Espesor, TA | |---|---| | Bueno a excelente | 100 mm (4") | | Mediana | 140 mm (5 ½") |

#### Sección B: De 21 a 400 camiones pesados* por día * **Aplicación:** * Playas de estacionamiento (incluyendo paraderos de camiones). * Entradas y carriles de tráfico usadas por camiones pesados*. * Vías Colectoras.

| Sub-rasante | Espesor, TB | |---|---| | Bueno a excelente | 215 mm (8 ½") | | Mediana | 265 mm (10 ½") |

¿Tienes una duda sobre este artículo? Pregúntale a YARK gratis — audita tu proyecto contra el RNE y las ordenanzas municipales vigentes.